Définition Une aire d'attraction d'une ville regroupe la ville-centre, sa banlieue et la couronne périurbaine dont une part importante des habitants vient y travailler chaque jour. Ce découpage repose sur les déplacements réels, pas sur les frontières administratives.
Chiffre clé Plus de huit Français sur dix vivent aujourd'hui dans une aire d'attraction urbaine. Paris, Lyon et Marseille sont les trois plus peuplées.
Une aire d'attraction se définit par les déplacements quotidiens vers la ville-centre, et non par les limites communales.
II. L'étalement urbain
Définition La périurbanisation est l'installation d'habitants en périphérie des villes, dans des communes rurales devenues résidentielles. Elle est due au prix du logement, à la recherche d'une maison individuelle et à l'usage généralisé de l'automobile.
Ses effets L'étalement consomme des terres agricoles, allonge les trajets quotidiens, augmente les émissions liées aux déplacements et coûte cher en réseaux. C'est aujourd'hui l'un des principaux enjeux de l'aménagement.
III. Des inégalités à l'intérieur des villes
Une ville fragmentée Quartiers d'affaires, centres anciens rénovés, grands ensembles, lotissements pavillonnaires : les espaces urbains se différencient fortement par le revenu de leurs habitants, l'accès aux services et aux transports. La gentrification de certains quartiers centraux repousse les ménages modestes vers la périphérie.
Lexique
aire d'attraction
ville et espaces qui dépendent d'elle pour l'emploi
périurbanisation
extension de l'habitat en périphérie
gentrification
arrivée d'habitants aisés dans un quartier populaire
navette
déplacement quotidien domicile-travail
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Chapitre 2 — Les espaces productifs industriels
Chapitre 3 — Les espaces agricoles
Chapitre 4 — Les espaces de services et de tourisme
Chapitre 5 — Les espaces de faible densité
Chapitre 6 — Aménager pour réduire les inégalités
Chapitre 7 — Les territoires ultramarins
Chapitre 8 — L'Union européenne : un territoire construit