Au programme de ce chapitre
- I. Le grand commerce mondial passe par la mer
- II. Les grandes routes maritimes et leurs points de passage
- Un monde maritimisé
- Savoir-faire
- Exercices types corrigés
- Teste-toi — vrai ou faux ?
- Pièges fréquents et astuces
- À retenir
La définition à retenir
Définition La maritimisation désigne le rôle croissant des mers et des océans dans les échanges et l'économie mondiale. Une façade maritime est une région cotiere très intégrée aux échanges mondiaux, equipee de grands ports.
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Extrait du cours
Les mers et océans sont au cœur de la mondialisation : l'essentiel du commerce mondial passe par la mer.
Environ 80 % des marchandises circulent par voie maritime, dans d'immenses porte-conteneurs. De grandes routes maritimes relient les façades portuaires, en passant par des points stratégiques (canaux de Suez et de Panama, détroits). Les plus grands ports du monde se situent en Asie.
Les erreurs fréquentes à éviter
Piège. Maritimisation ne veut pas dire seulement « pêche » : il s'agit surtout du transport et du commerce mondial par la mer.
L'astuce du prof
Astuce. Repère sur une carte les passages-clés (Suez, Panama, Malacca) : ils concentrent les flux mondiaux.
Exercices corrigés
Cherche d'abord seul, puis ouvre la correction.
Exercice 1
Qu'appelle-t-on la maritimisation de l'économie ?
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Le fait que les mers et océans jouent un rôle croissant dans les échanges : l'essentiel du commerce mondial passe par la mer.
Exercice 2
Pourquoi les porte-conteneurs sont-ils importants ?
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Parce qu'ils transportent d'énormes quantités de marchandises à bas coût entre les continents.