Au programme de ce chapitre
- I. Des mobilités quotidiennes de plus en plus longues
- II. Des réseaux de transport structurants mais centralisés
- III. Aménager le territoire : réduire les écarts, engager la transition
- Savoir-faire
- Exercices types corrigés
- Teste-toi — vrai ou faux ?
- Pièges fréquents et astuces
- À retenir
La définition à retenir
Définition La mobilité quotidienne désigne l'ensemble des déplacements réguliers d'une personne : domicile-travail, domicile-études, courses, loisirs. On appelle navette (ou migration pendulaire) le trajet aller-retour quotidien entre le lieu de résidence et le lieu de travail.
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Un exemple corrigé
Exemple Le Grand Paris Express est le plus grand chantier de transport d'Europe : environ 200 kilomètres de métro automatique et 68 nouvelles gares, avec quatre lignes nouvelles en rocade autour de la capitale. L'objectif est de relier directement les banlieues entre elles, sans passer par le centre de Paris, afin de rapprocher des quartiers populaires des bassins d'emploi. C'est un aménagement de cohésion autant que de transport.
Les erreurs fréquentes à éviter
Piège. N'oublie pas la dimension des inégalités : tous les territoires ne sont pas également desservis.
Attention Ces mobilités sont souvent contraintes et non choisies. Le coût du carburant, l'usure du véhicule et l'éloignement pèsent lourdement sur les budgets modestes : c'est l'une des dimensions de la « fracture territoriale » régulièrement dénoncée.
L'astuce du prof
Astuce. Relie chaque aménagement à un objectif : relier, désenclaver, réduire les inégalités, verdir les transports.
Exercices corrigés
Cherche d'abord seul, puis ouvre la correction.
Exercice 1
Comment le territoire français s'adapte-t-il aux mobilités ?
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Par des aménagements : lignes à grande vitesse, autoroutes, aéroports, pour relier les territoires.
Exercice 2
Qu'est-ce que le désenclavement ?
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Le fait de mieux relier un territoire isolé au reste du pays (nouvelles routes, lignes).